涼子の迪士尼中毒

要去嵐山搭小火車,東福寺賞楓,清水寺賞櫻或是衹園和服體驗，通通只要一張「市巴士＊京都巴士一日乘車卷」就可以了！只要在京都市區內「均一230yen」的範圍票價內，可以不限次數搭乘，換句話說只要搭超過三次，就回本囉，而且不用一直掏零錢，是相當方便實用的一張pass!若超過「均一230yen」的範圍，也別擔心，公車上有顯示器自動幫你算好車錢，再補差價投錢就可以囉！

「市巴士＊京都巴士一日乘車卷」

前身是「市巴士專用一日乘車卷」，顧名思義就只能搭乘「市巴士」系統，

而現在適用於「京都巴士」及「京都市巴士」的均一系統車資巴士中，範圍也增加到嵐山和修學院。

<價錢> ¥500yen                                                                                                

<適用範圍>「京都巴士」及「京都市巴士」的均一系統車資巴士，熱門的高雄,貴船與大原三千院等仍在範圍外，需要再額外補車資。                    

<有效期限>使用當日1天

<販賣地點>巴士內，市巴士與地下鉄案内所，市巴士営業所，地下鉄案內所，

京都巴士営業所，京都巴士案内所，京都車站的觀光案內所，京都飯店大多都有在賣！

我大部份是在巴士內購買，但是旺季時最好還是先備著，以免售罄，

巴士內購買時，直接向司機購買，告訴司機「one day pass」就可以囉！

<優惠設施>京都水族館，京都鐵道博物館，太秦映畫村，衹園花月，時與穀及彌榮會館等。

有了以上的基礎概念後，以下進一步介紹使用的小細節

＊綠色車身為「京都市巴士」，黃色車身咖啡條紋為「京都巴士」

＊何謂「均一系統」？即車資一律230yen的巴士，非均一系統，隨著車程距離調整車資則稱為「調整系統」

＊分辨市巴士「均一系統」與「調整系統」，如下圖彩色底白字的205號和4號公車為「均一系統」，而白底黑字的5號公車為「調整系統」。

京都巴士則為「調整系統」，車資會隨著乘車區間跳錶，但是現在京都巴士在均一系統範圍內，一律均一價230yen(參考巴士map紅色匡線範圍內)。

＊乘車卷使用方法（參考下圖）

(1)均一系統：第一次上車，卡片要過卡打印日期，之後只要給司機看卡片背面的日期確認即可，另外京都巴士在均一區間內，也是相同方法。

(2)調整系統：搭乘「京都市巴士」時，上車插卡，下車再過次一卡，補足車資;搭乘「京都巴士」時，上車抽整理卷，下車給司機看乘車卷日期，並把車資差額和整理卷都投進車資箱裡，以下圖為例，若整理卷號碼為「1」，一般車資550yen，若有一日乘車卷再補320yen即可。

一日乘車卷整理完後，來分享一下在京都基本的搭公車方式。

＊「京都市巴士」和「京都巴士」皆為後門上車，前門下車

＊均一系統的「京都市巴士」不會有讀卡機也沒有整理卷

＊調整系統的「京都市巴士」，後門上車時，請過卡（如下圖2號與四號），投現金與回數卷時，請拿整理卷（如下圖1號）。

＊調整系統的「京都巴士」，後門上車時，請過卡或拿整理卷（如下圖1號，IC卡不需要拿整理卷）

（上圖照片取自京都市巴士網站）

1整理卷發卷口                                             

2卡片投入口（如一日乘車卷等磁器卡片）

3卡片取出口                                                

4 IC卡感應處（如ICOCA等感應卡片）    

＊均一系統的「京都市巴士」下車時，投幣，IC卡感應或是出示一日乘車卷

＊調整系統的「京都市巴士」前門下車時，投入現金車資與整理卷，或是感應IC卡扣款，或是過磁器卡片補現金差額車資。

＊調整系統的「京都巴士」前門下車時，投入現金車資與整理卷，或是感應IC卡扣款，或是出示一日乘車卷與整理卷並補足差額。

（上圖照片取自京都市巴士網站）

1車資投入口

2紙鈔兌換投入口（限一千圓紙鈔）

3硬幣兌換投入口（500,100,50圓硬幣）

4磁器卡片插入口

5零錢兌換後出口

6 IC卡片感應觸

7車資顯示螢幕器（會顯示車資與投入金額）

京都觀光地點密集，除了宇治，奈良，比叡山，鞍馬等離市區較遠，需要搭乘電車的景點外，大部份耳熟能響的，如清水寺，金閣寺，銀閣寺，哲學之道，南禪寺，平安神宮，嵐山等等景點，都是利用巴士比較方便的，對我而言，來京都是張想當必備又實用的pass，若安排行程之後，發現一天會搭乘3次以上的巴士，可別忘了入手「市巴士＊京都巴士一日乘車卷」

以上資訊皆來自於京都市交通局（點我） 與 京都巴士（點我）