一個人旅行｜九州賞紫藤＆電車之旅。用JR PASS全國版從本州玩到九州～省到一張日本來回機票！ @ 涼子の迪士尼中毒

計劃了一趟九州藤花之旅，又被USJ的小小兵樂園所太吸引，於是我就隨心又的把大阪加入旅程中啦>////<

但，任性之下的結果，隨之而來的就是「大阪-->九州」這段該怎麼辦？

考慮了夜巴，飛機，電車等手段後，在時間與費用的考量之下，最後選擇搭新幹線。

因為九州前後共8天的旅程（最後一天直接去機場，無JR路段），

若使用JR PASS全國版7日，

剛好可以抵掉「大阪-->博多段的新幹線」＋「九州JR Pass」的費用，

不論怎麼試算購買JR pass都是省錢方案。

回台灣計算了一下旅程車資，

結算旅程JR片段共使用59,160yen，購買7日全國版的JR PASS為29,110yen，共節省30,000yen！

不僅是省下了一半的車資，根本又是一趟日本來回機票啦！好想繼續來計劃下一段旅程了ＸＤ

JR Pass全國版中文說明（點我）

JR Pass全國版日本現地購買說明 （點我）

全日本版JR Pass（點我預訂）

北九州＆全九州版」JR Pass（點我訂票）

★以下就來分享這次七天旅程，包含下列：

＊7日行程&時間表

＊九州特色電車

＊JR Pass劃位技巧與心得

＊劃位表格分享

★7日行程&時間表

★Day1 The Dorm Hostel Osaka--> JR新大阪（新幹線）--> JR博多--> 天神--> Ivorish--> Apple store--> JR博多（Sonic號）--> JR大分--> Smart Sleep Hotel

第1日JR票段共19,530

「1109新大阪-->1342博多」/ 4,480yen

「1719博多-->1935大分」/ 5,050yen

九州第一天：

前一天在大阪USJ玩得很盡興，這一天睡到自然醒養足精神體裡，準備大跳走去九州「大分」

從新大阪搭新幹線到博多，因為來不及劃位指定席，就搭自由席，

結果這天人潮好多好緊張，明明是平日自由席卻滿席！我幸運地找到位子，後面上來的乘客有的站到廣島還沒有位子XD

抵達博多後，沒有直接往大分，途中下車直奔天神「Ivorish」福岡本店來一頓下午茶（tabelog3.58分（點我）），

這家法式吐司名店，在涉谷可是排隊名店，不過在博多反而清閒呢，點了一份法式吐司鹹點，好好吃喔！

｜東京。九州。吃貨｜Ivorishi好吃可愛的法式吐司IG打卡名店(涉谷。福岡天神食記)

然後來博多純粹是幫老公出任務來快閃，原因詳見遊記，再寫一次前因後果某Q就要說我記恨啦！

｜九州獨遊｜Day1快閃福岡，博多車站必備「免費」＆「投幣式」置物櫃整理心得

結束今日博多行程後前往大分，搭的是Sonic833

九州第一天入住車站附近的「Smart sleep hotel大分（點我住宿文）」，

Smart sleep hote是漫畫喫茶店，也是膠囊旅館，

很像是First Cabin有獨立睡床的膠囊旅館，同時擁有隱私又有好價錢的旅館還有女性專屬空間。（Agoda）（Booking）

★Day2 Smart Sleep Hotel--> JR大分--> JR別府--> 海地獄--> 鐵輪--> 明礬溫泉--> JR別府--> JR大分--> BEST電器--> JR別府--> Yamada電器--> JR大分--> 利久牛舌--> Smart Sleep Hotel

第2日JR票段共累計20,650

「大分<---->別府」/ 普通車/ 往來4趟 1,120yen

女子一人在九州。「別府溫泉」地獄巡禮。鐵輪地獄蒸工房體驗地獄釜。然後 G7X留在地獄了

九州第二天：

今天來別府地獄巡禮，這位是油屋熊八，可說是別府溫泉之父，

也是日本觀光巴士女性導覽員的發想者，意想不到當時如此創新的點子是從地方傳至都市呢！

我的地獄巡禮第一站則是「海地獄」，所有地獄裡我被這海藍色的溫泉所吸引

地獄巡禮第2站鐵輪「地獄蒸工房」，體驗地獄釜蒸各式食材，作為我的早午餐，

一個人吃很空虛，若大夥們一起來就可以自己帶食材大吃一頓！

地獄巡禮第3站「明礬溫泉」泡湯，當我抵達明礬之後，發現一件晴天霹靂令我無法冷靜之事，

我的G7X的set設定功能竟然不見了😢

仔細回想，應該是中午在地獄蒸工房不小心摔了一下照相機，大約只有不到30公分的高度，但就這麼剛好的摔到設定轉盤...

因為相機壞掉的衝擊，於是我放棄泡湯想立刻去買一台新相機，

但人在走，肚子會餓，被衝擊的腦袋需要糖分來安撫

所以還是先來「岡本屋賣店」報到，吃地獄蒸布丁補充糖分ＸＤＤ

於是我遊走在大分和別府之間，最後都還買不到我要的型號…

這時候真的好慶幸自己有JR PASS，來回彈性又不用心疼車錢，

買不到相機之痛，只好再繼續怒吃

晚餐就豪邁地吃了利久牛舌，

可惜我太心痛有點食之無味了> <

★Day3 Smart Sleep Hotel--> JR大分（甜點列車）-->JR日田（由布院之森）--> JR久留米（新幹線）--> JR鹿兒島中央--> Bic Camera--> Amu Plaza鹿兒島觀覽車--> JR鹿兒島中央（新幹線）--> JR新八代（翡翠山翡翠號）--> JR熊本--> 染物與宿的中島屋

房價查詢（agoda）（booking）

第13日JR票段共累計38,220 （不含甜點列車）

「0946大分-->1207日田」/ （JRpass使用不可）

「1305日田-->1345久留米」/ 1650yen

「1403久留米-->1509鹿兒島」/ 9,170yen

「1733鹿兒島-->1817新八代」/ 4,960yen

「1828新八代-->1855熊本」/ 1,790yen

九州第三天：

昨晚睡前，再度檢視相機，Set設定轉盤被勉強還是可以轉可以設定的

稍微鬆一口氣後，腦袋突然也開竅了，

睡前，馬上在Bic Camera網路下訂相機，預定在鹿兒島店取貨，

開開心心的睡了一覺起床的第三天

就是我最期待的「甜點列車」啦ＸＤＤ

帶著愉快的心情迎接我思念已久的「Aru甜點列車」，特別早起在大分車站的星巴克吃早餐

甜點列車是不能用JR Pass的，而且必須透過抽選才能訂到的列車，

所以車站的電子告示牌是看不到列車月台的，非常的神秘！日後我會在「愛鐵道」系列專篇介紹。

結束了甜點列車，準備前往鹿兒島，從「日田」至「久留米」這段，很幸運地搭上由布院之森。

再從「久留米」搭新幹線至「鹿兒島中央」，直奔Bic Camera拿相機

～由布院之森進站囉！軌道聲怎麼這麼療癒啊ＸＤ

到了鹿兒島Bic Camera拿到相機後，離回熊本新幹線還有點時間，

想起上次來鹿兒島時沒有機會去櫻島，

那這次就來欣賞櫻島吧吧～

詢問了觀光所他們建議最快的方式，去車站樓上搭摩天輪欣賞「櫻島」，

買好了票，進去隊伍很快就輪到我了

工作人員詢問我要不要搭全玻璃車廂，沒多想我就答應了，

直至真的上了車向後，然後突然意識到「什麼！？我要一個人搭摩天輪」，

my God緊張流了一堆腳汗呢XDD

一直哭著LINE Q求救說自己怎麼這麼傻ＸＤＤ

★櫻島噴火中

★回熊本的新幹線的指定席超清閒又素吸～加上看著我的新相機～心情超愉快

★新幹線抵達新八代，為了三月才新登場的「翡翠山翡翠號」途中下車，

特地在新八代搭「翡翠山翡翠號」回熊本，

★雖然搭乘「翡翠山翡翠號」只是短短一小段路程，卻欣賞到新幹線上無法細細品味的夕陽

此刻的悠閒氣氛好極了好像回到小時候在海邊玩耍的日子

今天入住女性限定名宿「染物與宿的中島屋」，是我住過最漂亮,充滿日本復古風情的名宿，

和室單人房每晚才3300yen，合宿房就更優惠了！（Agoda）（Booking）

這一天有比較多的晚上時間

在房間內結算車錢，JR Pass已經使用累計38,220yen！不知不覺中已經開始累積超值里程數了ＸＤ

｜熊本住宿｜染物宿之中島屋＊女性限定民宿＊2800YEN/晚~

★Day4 染物與宿的中島屋--> JR熊本--> JR筑後船小屋--> 中山大藤--> 西鐵柳川--> 柳川遊河--> 西鐵柳川--> 西鐵大牟田--> JR 大牟田 -->JR熊本（熊本市電）--> 熊本部長辦公室-->染物與宿的中島屋

第4日JR票段共累計40,450

「0801熊本-->0918筑後船小屋」/ 1,290yen

「西鐵柳川-->西鐵大牟田」（非JR路段）

「大牟田-->熊本」/ 940yen

九州第四天來去看「中山大藤」，因為前天摔了相機破費了，啟動省錢模式，

抵達筑後船小屋後，從車站走去會場（約25分鐘）

不枉費徒步到會場，在第一班接駁車發車之前就抵達中山，還沒有人潮，

暇意了一小段時光，中山大藤14萬本的藤花實在太美了！值得！

之後前往柳川遊河，風光是這麼明媚，豔陽是如此高照，

但我只恨不得小船能夠裝一個馬達，讓我快點抵岸，我好熱喔>///<

～防曬的斗笠，正中午時，沒有用！

稍稍逛了一下，實在太熱了，買了一盒鰻魚飯糰帶在身上，回熊本去了

回到熊本後跑去找熊本熊部長，時間上和熊本熊擦肩而過，雖然沒看到本熊，但光是辦公室還是很可愛

～晚餐就在麥當勞簡單吃吃，之後就沿著熊本城走回中島屋，

～微風很涼風景很美，回想著熊本城昔日風光，希望熊本城早日復興

★Day5 染物與宿的中島屋--> 熊本城--> 加藤神社--> 熊本城稻荷神社--> JR熊本（A列車）--> JR三角--> 三角港（天草寶島線）--> 松島--> Lʻisola Terrace--> 天草寶島線海豚觀賞船--> 松島--> 三角港--> JR三角（A列車） -->JR熊本-->染物與宿的中島屋

第5日JR票段共累計42,730

「1035熊本-->1113三角」/ 來回2,280yen

「1619三角-->1707熊本」

昨天的行程有點輕鬆，今天特地起大早，繞一圈熊本城，抵達「加藤神社」，朱印Get

目前熊本城天守閣正在修復中，雖然進不去，從加藤神社則是個好觀賞點

往城下町走「熊本城稻荷神社」，朱印Get

拿了兩張朱印很滿足！去搭A列車前往三角囉

很有氛圍很復古的的A列車～沿著海線風景很美，車上音樂很輕快，是出遊的節奏

關於A列車我寫了好多，詳細A列車故事請看｜愛鐵道｜熊本天草三角｜復古歐風列車＊搭A 列車去吧＊看海賞海豚去吧

～三角車站，當時配合A列車改造而成，具有一點天主教堂的設計

～三角港

來三角最大的目的就是出海看海豚，據說這裏有98%機率看得到海豚喔！所以我就來了！

然後推薦「天草海鹽麵包（塩パン）」，就在與松島港直結的Lʻisola Terrace裡，

根本是廚房一直烤，大家一直搶，很後悔沒有每個口味都買來吃吃看

★Day6 染物與宿的中島屋--> JR熊本（翡翠山翡翠號）--> JR人吉-->日本遺產「人吉城」--> 相良神社--> 日本遺產「老神神社」-->織月酒廠見學--> 幽靈神社永國寺--> 日本遺產「青井阿蘇神社」--> 米津食堂--> 人吉鐵道博物館Mozoca--> JR人吉（SL人吉）-->JR熊本（新幹線）-->JR博多--> 一幸舍拉麵--> Amu plaza--> SB Hotel博多駅前

第6日JR票段共累計53,250

「0712熊本-->0844人吉」/ 3,270yen

「1438人吉-->1714熊本」/2,640yen

「1735熊本-->1814博多」/ 4,610yen

從抵達日本的第一天開始，我每天去綠色窗口報到，為的就是「SL人吉」，

但一席難求，直至出發前兩天，改變劃位策略，放棄早上班次，

才成功劃到人吉回熊本的位子，早上我則改搭七點這班的「翡翠山翡翠號」，

「翡翠山翡翠號」的設計師也是設計「七星列車」「Aru甜點列車」的水戶岡銳治先生，

其實這位設計師幾乎參與了所有九州特色列車和車站的改造，

例如上述的A列車，三角車站，SL人吉，指宿的玉手箱號....等等

始發的「翡翠山翡翠號」沒有車內販賣（哭），但卻多了一點自由席的空間，

喜歡2號車山翡翠的座位，更明亮位子很舒適，選了一個喜愛的位子後，就累倒了，直到人吉才驚醒>///<

說到人吉就會想到夏目友人帳的貓咪老師，好喜歡這個在觀光案內所的貓咪老師達摩

在SL人吉發車前大約還有五個小時，我又出發來集印了！首先抵達人吉城

人吉城旁的「相良神社」，在相良神社時，我拿到朱印時，一如平常拿出300yen，

結果住持說朱印只是蓋蓋章（非手寫），怎麼好意思收錢啦XD那

「青井阿蘇神社」是人吉最著名的神社，朱印也非常漂亮

本來也想去人吉旅館泡個湯，但因為來的途中被織月酒廠給吸引，

去參觀兼品酒品嚐人吉著名的「球磨焼酎」，結果因為貪杯，這次九州旅行都沒有泡到湯XDDD

中餐是當地人推薦我的「米津食堂」，今天是咖哩飯，是令人懷念阿婆的好味道

吃完飯還有點時間，就來人吉車站旁的「人吉鐵道博物館」晃晃，

這地方不僅是大人休息好去處也是溜小孩的好地方

（阿蘇男孩好上頗受好評的木球球池這裏也有喔！而且好大，我也好想跳下去玩ＸＤ）

在頂樓還可以清楚看到人吉蒸汽火車發動的樣子喔

終於時間要到了，看到我思念四年的SL人吉進站的瞬間，真的是感動到差點哭出來（是真的）

剛剛上面那張不是人吉車站，因為人吉車站人超多，還要忙著排隊拍紀念照，所以一直到途中某站又捕拍的

SL人吉實在太棒了，車上有好多細節，我很喜歡這種現代與復古並進的復刻版，

另外從人吉回熊本沿途有許多美景，還有好多紀念品好好買>///<之後我會努力細細地慢慢在「愛鐵道」系列整理出來:D

★Day7 S&B Hotel --> 博多食パン屋むつか堂--> 櫛田神社--> JR博多車站（新幹線）--> JR小倉（Aso boy）--> JR博多--> JR博多城逛街--> 一風堂--> SB Hotel博多駅前

第7日JR票段共累計59,160

「1416 博多-->1431小倉」/ 3,590yen

「1511小倉-->1612博多」/ 2,320yen

昨天搭到SL人吉，好像此行無憾了，最後一天整個超隨緣，睡到自然醒，

再去Amu Plaza裡「博多食パン屋むつか堂」吃早午餐

結束早午餐去櫛田神社集朱印～

然後我決定要從小倉搭阿蘇男孩號回博多，到此一遊的概念，JR Pass真的好有彈性XD

本來想買大名鼎鼎的阿蘇男孩布丁，但因為我太晚上車，賣完了！！！！

沒吃到哭哭～改吃超濃郁的柑橘果凍，也很好吃（好幾台列車上都有）！

然後因為我堅持要站著拍照（可是鐵道明明超晃），結果神情超囧的，算是不一樣的紀念哈哈哈

回來後就是逛街＋一風堂晚餐結束這天。

JR Pass全國版使用經驗分享

JR Pass全國版的資訊越來越多，官方網站的說明也越來越清楚，包含綠色車廂，普通車廂，成人（12歲以上）兒童（6-11歲）票價，使用範圍，引換窗口等等詳細使用規則都可以上官網查詢詳細使用規則都可以上官網查詢，以下部分為個人筆記及這次的旅途分享

＊JR Pass全國版中文說明（點我）

＊JR Pass全國版日本現地購買說明 （點我）

＊指定席VS自由席

JR Pass的一大好處是可以自由往來JR電車,特急甚至是新幹線的自由席，只要出示pass就可簡單進出車站，也不用麻煩製作行程表，時間也很彈性; 我個人很不愛搶自由席的位子，一來是要先去排隊，二是自由席的走道人來人往，令我感到不自在，因此只要有時間我一定會去劃位，而JR Pass全國版也無指定席的次數限制，若是「九州版」就有次數限制，但基本上都是夠用的。

＊綠色車廂 VS 普通車廂

若以台灣高鐵來比喻的話，綠色車廂就是商務艙，多點茶水服務，空間也較大，而日本是從普通列車到新幹線都有綠色車廂，綠色車廂又有分等級，JR Pass的綠色車廂是提供最基本的等級，適用於新幹線，特急和普通列車，若想要搭頭等艙，綠色單間（或一般單間），臥鋪等都要再補差額，以此類推普通艙也可搭綠色車廂，補差價即可。

＊JR Pass全國版哪裏買？

因為過去的比價記憶，加上多次的購買經驗，我習慣向kkday購買（有開票有作業時間，若出發時間緊迫可在日本國內售票處直接購買）

全國版JR Pass（點我預訂）

北九州＆全九州版」JR Pass（點我訂票）

全國版JR PASS「台灣」販售窗口（點我名單）

JR Pass全國版「日本」國內購買窗口（點我）

＊確認Pass引換窗口很重要（點我）

為什麼這樣說？過去我也是台灣拿交換證後，在日本窗口兌換，但我這次稍稍地幹了蠢事，主要原因是因為懶，因為背包重，因為我從關西機場搭南海電車到難波，帶著家當走路心裏有障礙ＸＤ就想說去JR難波就好不想跑去大阪，當我抵達JR難波綠色窗口時，冷汗直流，印象中裡面只有3個櫃台....Ｏh不好的感覺，一問，果然不能換pass，櫃檯請我去大阪車站換XDD所以事先查好窗口再過去換證很重要！很重要啊。

＊JR Pass劃位技巧

～「排一般窗口」

兌換JR Pass有限定窗口，劃位的話綠色窗口或是JR的賣票窗口都可以的。一般換證的窗口，都有外國人對應（可以講中文或英文），例如博多的綠色窗口，外國人窗口雖然可以劃位，還但作Pass兌換，因此常常都是許多人，若是單純劃位，還是建議去一般櫃台會比較快速，若是擔心溝通的問題，其實只要把事先寫好的「行程表＋JR pass」交給櫃台，一樣是簡單又快速。

～「熱門電車先劃位保留」

例如這次的SL人吉，從我拿到證的第一天開始，就每天在畫位子，其他A列車，翡翠山翡翠都拿到位子了，苦苦等不到SL人吉位子，這時候該怎麼辦？若是票價不貴，會建議在台灣就另外付費，在網路上預約下來吧！若想要善盡JR Pass或許可以參考我下面的安排。

～「空白備用行程表」

這次是第二次去九州旅行，也是第Ｎ次使用JR Pass，按照慣例，先做好了「電車行程表」去劃位，但是我那時適逢日本黃金週，加上SL人吉實在太受歡迎，預期會有一場苦戰，因此我還是帶了一份空白行程表，備著隨時做修正，例如，我本來劃不到4/30的A列車，改在4/28搭，但後來臨時搭新幹線去鹿兒島買相機，取消了A列車，反而又畫到原本計畫的4/30A列車，SL人吉也是一直努力到出發前兩天，才終於畫到靠走道側的位子。

～事先打好行程表，下面這樣子，依照時間，班次，出發地，到著地，應有的資訊都會先查好，至於後面的總車資及使用JR Pass的車資，是用來給自己記帳參考用的>///<